针对于回转支承的各种状态的检测研究是保障后续机械正常使用的前提，由此，回转支承厂家需掌握一些质检方法，常见的质检方法如下所示：
根据检测的方法不同，可以分为轴向游隙和径向游隙，径向游隙是轴承内团、外圈和滚动体组配的依据，是按照国家标准规定进行质量检测的重要项目。
从轴承应用角度来看游隙是检测的重要指标，轴承能否获得更加满意的性能，其中很大程度上决定了其径向游隙；
从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为：设计游隙、原始游隙、安装游隙和作游隙。轴承装配后达到的游隙是原始游隙，在主机安装后游隙又有变化，称为安装游隙（或叫配合游隙），而轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。轴承工作时，温升使内、外因温差变化，会使安装游隙减少，同时，负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。一船情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到满意的工作性能，应在生产环节即选择好适宜的工作游隙。
